Si vous vivez dans une région où les hivers sont froids et enneigés, ce scénario vous est sans doute familier : sortir rapidement de chez vous pour démarrer votre voiture glaciale, la laisser tourner dans l’allée jusqu’à ce qu’elle soit « supportable », puis essayer de gratter la neige, la boue et le givre des vitres et du pare-brise. Ah, les joies de l’hiver !
Mais vous serez peut-être surpris d’apprendre qu’en réalité, nous ne devrions pas laisser nos voitures tourner à l’arrêt pour les réchauffer, et ce, pour plusieurs raisons.
1. Un geste nuisible pour l’environnement
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Premier point, et sans surprise : faire tourner le moteur à l’arrêt est mauvais pour l’environnement. Selon l’Agence de protection de l’environnement américaine (EPA), « faire tourner inutilement les voitures, camions et bus scolaires pollue l’air, gaspille du carburant et use prématurément le moteur ».
Avec les véhicules modernes, il n’est plus nécessaire de faire tourner le moteur avant de conduire : vous pouvez démarrer et prendre la route presque immédiatement.
2. Un impact sur la santé du moteur
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Selon les experts en mécanique automobile de Popular Mechanics, laisser tourner sa voiture à l’arrêt peut même réduire la durée de vie du moteur. Pourquoi ? Parce que cela peut entraîner le délogement de l’huile au niveau des cylindres et des pistons, qui ne sont alors plus correctement lubrifiés.
Beaucoup d’entre nous croient, à tort, que faire chauffer le moteur à l’arrêt est le moyen le plus rapide de réchauffer la voiture. En réalité, le moteur chauffe beaucoup plus vite quand on commence à rouler.
3. Une pratique devenue obsolète
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Il est vrai que sur les voitures construites avant la fin des années 1980, il était recommandé de laisser tourner le moteur quelques minutes avant de conduire. Cela permettait d’assurer un bon mélange air/carburant au démarrage.
Mais depuis l’arrivée de l’injection électronique dans les années 1990, cette précaution n’a plus lieu d’être. Pourtant, cette vieille habitude perdure, alimentée par l’idée (fausse) que c’est mieux pour le moteur.
4. La conclusion à retenir
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Que faut-il retenir de tout ça ? Il n’est pas nécessaire de faire tourner une voiture moderne à l’arrêt avant de conduire, même en hiver.
Non seulement cela peut abîmer le moteur, mais cela contribue aussi au réchauffement climatique en émettant inutilement des gaz à effet de serre.
Alors la meilleure chose à faire, c’est de s’habiller chaudement, de démarrer le véhicule, de vérifier qu’aucun voyant ne s’allume sur le tableau de bord… et de prendre la route sans attendre.
Conduisez prudemment cet hiver !
Et pour ceux qui vivent dans des endroits ensoleillés toute l’année… sachez que vous avez beaucoup de chance !
